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Draggen 4,0kg (Edelstahl)
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Draggen Anker Typ A 4,0kg.
Faltklappanker mit Gewichtsglocke und breiten Flunken.
AISI316
| Legende: | ||
| Gewicht | = | 4kg |
Der Draggen-Anker, auch als Faltklappanker, Klappdraggen oder Schirmanker bekannt, arbeitet mit vier breiten, abgewinkelten Flunken, die symmetrisch um den Schaft angeordnet sind. Beim Auswerfen dreht sich der Anker durch das Eigengewicht und den Wasserwiderstand so, dass mindestens eine oder mehrere Flunken in den Grund eindringen. Der horizontale Zug der Ankerkette oder -leine drückt die Flunken tiefer ein und erzeugt dadurch die Haltekraft. Im Gegensatz zu modernen Pflug- oder Schaufelankern greift der Draggen vor allem mechanisch durch Einhaken statt durch Eingraben, was ihn besonders auf harten, steinigen oder bewachsenen Böden effektiv macht.
Der faltbare Mechanismus ermöglicht einfaches Handling: Beim Lösen einer Verriegelung (meist ein Schieber oder Kegel) klappen die Flunken nach oben oder unten zusammen, wodurch der Anker kompakt verstaut werden kann. Zum Einsatz wird er entriegelt, die Flunken klappen durch Schwerkraft oder leichten Schlag auf, und der Anker ist sofort einsatzbereit.
Der Haupteinsatzzweck liegt in temporären Verankerungen auf kleineren Booten, wo Platz an Bord knapp ist und der Untergrund uneben oder vegetationsreich ausfällt. Der Edelstahl (üblicherweise AISI 316 oder A4) sorgt für hohe Widerstandsfähigkeit gegen Salzwasser und langfristige Rostfreiheit.
Typische Anwendungsfälle:
- Angeln vom kleinen Motor- oder Ruderboot aus, wo schnelles Setzen und Bergen auf steinigem Grund gefragt ist.
- Verankerung eines Beiboots oder Schlauchboots an felsiger Küste oder in Buchten mit Algenbewuchs.
- Temporäres Festmachen bei kurzen Stopps, Tauchgängen oder als Reserveanker auf Jollen und Daysailern.
- Einsatz als Suchanker (Grabbel) zum Bergen verlorener Gegenstände vom Grund.
Der Anker wird mit einer Leine oder kurzen Kette verbunden; bei verklemmtem Anker zwischen Felsen kann eine separate Reißleine am oberen Teil helfen, den Anker zu lösen, indem er umgedreht wird. So bleibt das System flexibel und praxistauglich in anspruchsvollen Gewässern.